天津大無縫鋼管廠報道連鑄連軋廠連鑄車間認(rèn)真貫徹鋼管廠重點(diǎn)工作分析推進(jìn)會精神,堅定產(chǎn)品高端路線不動搖,通過開展提升連鑄拉速、優(yōu)化中碳微合金鋼保護(hù)渣、降低含鈮鋼邊裂質(zhì)量缺陷等技術(shù)攻關(guān),助力CSP產(chǎn)線中高端產(chǎn)品產(chǎn)量質(zhì)量雙提升。上半年,該廠中高端產(chǎn)品比例同比提高31.9%,降級品量同比降低55.6%。天津大無縫鋼管廠為提高平均拉速,該廠連鑄車間注重加強(qiáng)與上游工序三煉鋼之間的溝通,及時向其反饋鋼水及鋼包情況,確保供鋼節(jié)奏穩(wěn)定,減少澆次間待鋼時間和鋼水接不上停澆次數(shù)。優(yōu)化生產(chǎn)組織,縮短澆次間隔,不斷提高連鑄機(jī)作業(yè)率。嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃要求,剛性落實(shí)計劃量和規(guī)格軋制,避免超量和規(guī)格外生產(chǎn)。如遇生產(chǎn)計劃變更,合理安排澆次,澆次間避開交接班時間,為提高平均拉速創(chuàng)造了條件。天津大無縫鋼管廠針對中碳微合金鋼開發(fā)過程中存在的結(jié)晶器熱流不穩(wěn)、波動大,易發(fā)生粘結(jié)漏鋼、鑄坯縱裂、邊裂等問題,該廠連鑄車間開展專用保護(hù)渣優(yōu)化攻關(guān)。生產(chǎn)微合金鋼時現(xiàn)場測定渣耗量、液渣層厚度、渣膜結(jié)構(gòu),統(tǒng)計分析生產(chǎn)過程中熱流及質(zhì)量情況。綜合以上數(shù)據(jù),與保護(hù)渣供應(yīng)商技術(shù)人員溝通,確定優(yōu)化方案,達(dá)到結(jié)晶器內(nèi)均勻傳熱的目的。尤其是在結(jié)晶器的上部橫斷面方向,必須使結(jié)晶器壁與坯殼之間的渣膜厚度適宜,且保持均勻。同時,研究專用保護(hù)渣堿度與保護(hù)渣渣膜傳熱熱流的關(guān)系,確定合適的保護(hù)渣堿度,有效保證生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)定。天津大無縫鋼管廠在降低含鈮鋼邊裂質(zhì)量缺陷攻關(guān)中,該廠連鑄車間堅持在生產(chǎn)含鈮鋼時,使用帶有二冷高溫區(qū)強(qiáng)控冷裝備的扇形段,采用強(qiáng)冷卻水量。生產(chǎn)含鈮鋼時保持每秒4.0米恒拉速,確保鑄坯邊部在矯直區(qū)保持較高溫度。每次檢修吊出4段后,連鑄工藝與機(jī)械人員一起檢查確認(rèn)水封裝置的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。同時,增設(shè)3個中包車的保護(hù)澆鑄氬封控制系統(tǒng),定量控制氬氣流量、壓力,改善氬封條件,提高保護(hù)澆鑄效果,進(jìn)而降低含鈮鋼邊裂質(zhì)量缺陷,整體提升產(chǎn)品質(zhì)量,滿足高端客戶需求。天津大無縫鋼管廠銷售www.managesoft.com.cn