天津大無縫鋼管廠報道：進入11月，鋼材市場慘淡開局，截至今日上海市場三級螺紋累跌560報4100，唐山鋼坯累降370今報3580，市場心態(tài)轉悲觀。廢鋼首當其沖受壓制，本月全國廢鋼普遍跌100-300不等；是什么原因導致的市場預期轉變呢？1. 今冬鋼廠限產未及預期，是近期鋼鐵市場迅速回落的重要原因。從今年和去年限產對比看，去年重點城市，基本強制限制50%，甚至很多落后產能被直接剔除，而今年則么有那么嚴，不在限定具體限產比例，不再一刀切。以全國產量最大的唐山為例，去年唐山整體限產比例在50%左右，按照今年新方案，今年預計只有25%左右，其他城市限產指標也在30%上下，限產程度不及去年預期是大勢，保持去年那樣的高價已然不現實。

2.北方工地停工時間臨近，北材加速南下每年從進入立冬開始，北方地區(qū)部分工地逐漸停工，雖然并不是全部停工 ，比如偏南的地方目前溫度還算可以，并不影響施工，然而隨著天氣轉冷工地開工率會繼續(xù)下降，需求也隨著下降。

3.宏觀的利空，房地產遇冷，明年需求預期較為悲觀中國10月新增人民幣貸款 6970億元人民幣，預期 9045億元，前值 13800億元。中國10月社會融資規(guī)模增量 7288億元人民幣，預期 13000億元，前值 22054億元。從數據看中國已經開始貨幣緊縮，減少對于房地產的放水。錢發(fā)的少了，那么錢就相對值錢，對于商品就是宏觀的利。

國家統(tǒng)計局數據，1至10月全國房地產開發(fā)投資99325億元，同比增長9.7%，增速比1至9月回落0.2個百分點，連續(xù)第3個月下滑。具體來看，除施工面積漲幅有所提高外，其余多項指標呈現回落態(tài)勢。業(yè)內稱房企或進一步以價換量樓市接近拐點。

不僅如此，傳統(tǒng)上的車市銷售旺季并未如愿而至，10月份汽車銷量為238萬輛，同比下降11.7%，為2012年以來最大單月降幅。經銷商庫存高企，四季度大跌成定局，這是汽車全球第一大市場中國有史以來最差的光景。

房地產和訂單制造業(yè)的汽車、家電同時走弱，對鋼材的需求量將持續(xù)減少，鋼價要向下壓也就正常不過了。天津大無縫鋼管廠唯一代理銷售www.managesoft.com.cn