二季度鋼材下游需求整體偏弱，尤其是板材需求比較弱。三季度，鋼材總需求較二季度可能有所改善。
從政策上看，6月中下旬后，政策已偏向穩(wěn)增長。6月，地方債發(fā)行規(guī)模接近9000億元，創(chuàng)出年2016年7月以來的新高，未來基建發(fā)力可期。地方政府對(duì)于重大項(xiàng)目投資力度的提升，將有效拉動(dòng)鋼材需求。
從房地產(chǎn)行業(yè)來看，5月房地產(chǎn)數(shù)據(jù)公布后，市場對(duì)房地產(chǎn)投資有所擔(dān)憂。但我們認(rèn)為不必過于悲觀。從單月數(shù)據(jù)來看，去年5、6月單月新開工面積基數(shù)較大，今年5月單月新開工面積仍實(shí)現(xiàn)了4%的同比增長。在當(dāng)前“慢施工”狀態(tài)下，單位施工面積用鋼強(qiáng)度可能存在前低后高的情況。數(shù)據(jù)顯示，1—5月房地產(chǎn)投資同比增速11.20%，仍處于高景氣狀態(tài)，房地產(chǎn)用鋼整體仍有韌性。
從汽車行業(yè)來看，當(dāng)前汽車行業(yè)并未走出低谷，汽車銷量還在下滑，國內(nèi)需求相對(duì)疲軟，汽車消費(fèi)刺激政策的實(shí)際作用仍在觀察。但我們認(rèn)為，隨著刺激政策不斷加碼，國五車型汽車庫存逐漸出清，三季度可能看到汽車行業(yè)向上的拐點(diǎn)。
整體來看，我們認(rèn)為三季度鋼材市場形勢(shì)將好于二季度，階段性供應(yīng)高點(diǎn)可能已過。同時(shí)，在穩(wěn)增長政策推動(dòng)下，下游需求將有所改善，預(yù)計(jì)鋼價(jià)在三季度將呈現(xiàn)偏強(qiáng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

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